Intercambiadores de calor de carcasa y tubos de carburo de silicio

• Tubos de carburo de silicio (SiC) resistentes a la corrosión de todo tipo.
• Placas tubulares revestidas de PFA.
• Sistema de sellado único con juntas tóricas de FFKM y FKM.
• Presión de diseño: - 1 bar (vacío total) a + 10 bares.
• Temperatura de diseño: - 30 a + 220 °C (- 22 a 428 °F).
• Área de transferencia de calor: 0,4 a 42 m2 (4 a 452 pies2).
• Número, tamaño y longitud de tubos y número de pasos en ambos lados ajustable.
• Diámetro de la carcasa de 100 a 400 mm.
• Tubos de 14, 19 o 25 mm de diámetro.
• Tubos de 1000 mm a 4500 mm de longitud.
• Acero revestido de vidrio, acero revestido de PTFE o vidrio para la carcasa o los cabezales del lado del proceso.
• Acero al carbono, acero inoxidable, acero revestido de vidrio, acero revestido de PTFE o vidrio para la carcasa o los cabezales del lado de servicio.
• Sistema único, ultraseguro y fiable de triple placa tubular / doble sellado.

OPCIONES

• Mirilla de vidrio.
• Limpieza in situ (CIP).
• Turbuladores helicoidales para mejorar el rendimiento.

• Resistencia a la corrosión de todo tipo provocada por ácidos, álcalis y medios oxidantes.
• Medios ultracorrosivos dentro o fuera de los tubos.
• Posibilidad de disponer de medios ultracorrosivos en ambos lados, proceso y servicio.
• Mayor transferencia de calor gracias a las secciones transversales ajustables en ambos lados que garantizan un alto nivel de turbulencia.
• Alta seguridad operativa.
• Equipos altamente fiables y, por lo tanto, con un bajo coste de adquisición y mantenimiento.
• Extrema pureza del carburo de silicio.
• Amplia gama de materiales para la fabricación de la carcasa y los cabezales.
• Diseño compacto y robusto.
• Corto tiempo de entrega.
• Larga vida útil.

• Condensación de vapores ultracorrosivos y oxidantes en unidades polivalentes.
• Enfriamiento o calentamiento de líquidos ultracorrosivos y oxidantes.
• Indicado para unidades mono y polivalentes.